Noticias de Carros en Ecuador

Esta van ha sido elegida vehículo del año 2.010 en Estados Unidos en el último certámen del Chicago Auto Show.

También fué presentada la versión eléctrica (que vemos en imagen) de esta van la cual está especialmente indicada para empresas de mensajería y reparto en todo el mundo. Su capacidad de desarrollo en el ambito urbano y suburbano, escena de frecuentes cambios de marcha con muchas paradas, retenciones y aceleraciones la hacen muy superior a los habituales carros de gasolina. No solo por sus nulas emisiones contaminantes sino por un consumo con un costo inclusive menor que el de los derivados del petróleo.

Es de destacar que dispone de dos tomas de electricidad; una para 120 voltios y otra para 240 voltios. Esto permite que se pueda cargar tanto en una vivienda normal como en una conexión de carga rápida en un garaje o bodega.

Sus prestaciones no tienen nada que envidiar a su hermana de gasolina. Puede alcanzar una velocidad de 120 km/h con una autonomía de 130 kilómetros. Lo suficiente para los desplazamientos diarios de la mayoría de las personas y de muchas rutas de transporte capilar y de mercancias.

Ford se unió a la empresa Azure Dynamics para el desarrollo de este vehículo. Azure Dynamics es especialista en la adaptación de carros con sistema de combustión interna a sistema con motor eléctrico o híbridos.

Como punto final destacaremos las principales ventajas de los carros eléctricos sobre los de combustión interna:

-Eliminación de gases y otras sustancias contaminantes.

-Menor número de piezas y componentes en movimiento y por lo tanto menor mantenimiento.

-No hay necesidad de aceite lubricante ni filtros ni cambios ni mantenimiento.

-No hay que reponer bandas ni bujías ni inyectores.

-No se congela el combustible.

-El frenado regenerativo reduce el desgaste de las pastillas de freno.

Interesante esta propuesta que nos presentan Ford y Azure Dynamics la cual demuestra que el uso de carros eléctricos es una opción real al uso de combustibles derivados del petróleo.

Marzo 30th, 2010 | Category: Carros Chocados | Comments (11)

Las asociaciones de compañías para producir nuevos carros eléctricos están a la orden del día y este ejemplo nos lo muestra una vez más. Volkswagen también anda haciendo de las suyas intentando buscar un socio estratégico.

Este acuerdo de sociedad es beneficioso para ambas compañías. BYD tiene más experiencia en baterías y Daimler está interesada en entrar en el mercado chino que es una de las más grandes economías mundiales junto con Estados Unidos y Japón. Los datos económicos muestran que China está obteniendo una recuperación acelerada de su economía tras la crisis mundíal y se espera una gran demanda de vehículos entre los que destacarán los carros eléctricos debido a las grandes zonas urbanas de este país.

Pero los planes no acaban ahí porque BYD también desea entrar agresivamnete al mercado europeo lo cual hará tras probar estos productos en su propio mercado.

Daimler también considera a China como “el mayor mercado automovilístico del futuro”.

BYD comenzó como fabricante de baterías para Nokia y Motorola hasta que dió el paso para convertirse en automotriz. Eso le da un buen posicionamiento básico para comenzar a construir carros eléctricos.

En esta sociedad con Daimler BYD se encargará de las baterías y Daimler del sistema eléctrico y la carrocería.

Estas empresas comercializarán el nuevo vehículo bajo una marca nueva.

Sin lugar a dudas, esperamos que les vaya bien.

Marzo 21st, 2010 | Tags: baterias, eléctricos, marca | Category: Carros Chocados | Leave a comment

La nueva versión Ecodaily de Iveco continúa obteniendo éxito tras éxito. Demostrando así el gran reconocimiento y confianza otorgados por el gran público a este vehículo comercial de Iveco.

En un acto oficial celebrado en las inmediaciones de la famosa torre Eiffel en los Campos Elíseos de París el ilustre periódico frances “L’argus de l’Automobile” especializado en la industria del transporte por muchos años escogió a la versión Iveco Ecodaily entre otros varios candidatos como “vehículo comercial del año 2.010″.

Según este periódico la elección se realizó por la gran amplitud de carga de este vehículo y sus diversas prestaciones ecológicas para los usuarios y el medio ambiente.

Dispone de series que van desde 3.5 a 7 toneladas de carga con motores diesel y versión eléctrica.

La versión eléctrica está especialmente indicada para recorridos urbanos por sus nulas emisiones y su mínimo ruido.

Las baterías que lleva son de sodio-níquel-cadmio las cuales han dado excelentes resultados. Estas baterías logran una excelente autonomía de 130 kilómetros con una velocidad máxima de 100 km/h. En este caso vemos que se ha sacrificado un poco la velocidad punta en beneficio de la autonomía y la capacidad de carga lo que resulta muy interesante en un vehículo comercial.

También disponde de series híbridas diesel y eléctricas. Recordamos que Iveco forma parte del grupo Fiat con presencia en varios países de América Latina.

Es un gran ejemplo en donde se nos demuestra que los vehículos comerciales y ecológicos no están reñidos sino que representan un beneficio para las diversas flotas de reparto de todo el mundo en ahorro de combustible y de emisiones que dañan el medio ambiente.

Esperamos que el resto de firmas automotrizes también desarrollen vehículos de este tipo.

Marzo 7th, 2010 | Tags: autonomía, carga, comercial, ecológicos, vehículo | Category: Carros Chocados | Comments (6)

Los carros eléctricos están y van a seguir contribuyendo mucho a la creación de las nuevas redes inteligentes (smart grids) que en los próximos años se van a desarrollar en muchos países. Definitvamente parece que los futuros vehículos de las ciudades serán decididamente eléctricos.

Sirva como ejemplo el proyecto SIRVE ( Sistema Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos ) protagonizado por las principales empresas eléctricas de España. Esto es una muestra de los mucho que se está potenciando en Europa el carro eléctrico.

El proyecto SIRVE conformado por las principales empresas eléctricas de España (Acciona, Indra, Ingeteam) está diseñado para recargar miles de carros eléctricos con electricidad procedente de energías renovables lo que ayudará a este tipo de energías (solar, eólica, etc.) a un mayor desarrollo. Gracias a la red eléctrica inteligente las baterías de los carros eléctricos se convertirán en “almacenes” para los excedentes de producción de estas energías.

Pero aún hay algo mejor, esto es solo el principio. Este proyecto también invita a sumarse a instaladores locales de electricidad, empresas de aparcamientos, estaciones de servicio y particulares que deseen instalar postes de recarga en su garaje para uso particular o comercial. Además, las autoridades locales también instalarán postes de recarga en las calles y espacios públicos. Todos irán protegidos con sistema de bloqueo de cable para evitar actos vandálicos.

La duración de la carga será de 1 hora en carga rápida y 8 horas en carga lenta pudiendo solicitarse el servicio a través de tarjeta prepago, debito en cuenta bancaria, mensaje de texto a través de telefonía celular  o internet. También existirá la posibilidad de cambiar las baterías agotadas por otras ya previamente cargadas en estaciones de servicio.

“Estamos ante un futuro hecho histórico del transporte del siglo XXI” afirma uno de los directivos de este proyecto.

Este es un ejemplo a destacar que desde tuscarroschocados.com esperamos que se desarrolle también en más países.

Marzo 1st, 2010 | Tags: baterias, eléctrico, energía, proyecto | Category: Carros Chocados | Comments (6)

El servicio de correos de EEUU (USPS) ha contratado a la empresa ZAP para que desarrolle una versión eléctrica de su modelo LLV (Long Life Vehicle).

Esta empresa, ZAP, es una de las muchas pequeñas empresas que han surgido últimamente en Estados Unidos especializadas en convertir vehículos habituales que funcionan con los combustibles derivados del petróleo en vehículos eléctricos. Algo que no hace muchos años algunos dirían que era una locura, los elevados precios del petróleo y la visión ecológica de la sociedad lo han hecho posible.

ZAP fue seleccionada a través de un riguroso proceso de selección entre otras empresas afines. El contrato consiste en renovar el típico camión de reparto postal para que consuma electricidad en vez de gasolina y suponga un ahorro para la institución ya que el USPS consume anualmente la friolera de 444 millones de galones valorados en 1.100 millones de dólares.

ZAP realizará esta conversión en unas instalaciones en Santa Rosa ( California ) y las pruebas sobre el terreno se efectuarán en la ciudad de Washington D.C. ( Distrito de Columbia ).

Hemos de recordar que USPS dispone de una enorme flota integrada por 218.684 vehículos que recorren 1.250 millones de millas al año realizando paradas frecuentes durante el reparto.

Si los resultados son satisfactorios se continuará renovando la flota de USPS.

ZAP y USPS consideran que el uso de camiones y otros vehículos eléctricos en el servicio postal darán a conocer a la sociedad en mayor medida los vehículos eléctricos demostrando que son más económicos y respetuosos con el medio ambiente. Además, también ayudan a reducir la dependencia petrolera.

Febrero 21st, 2010 | Tags: camión, conversión, eléctrico | Category: Carros Chocados | Comments (2)

Nissan ha desarrollado un acuerdo estratégico con Hertz Corporatión, empresa líder en el sector de vehículos de alquiler en Estados Unidos y Europa, para la introducción de su modelo Nissan Leaf eléctrico en este tipo de mercado. De esta forma Hertz Corporation responde a la cada vez mayor demanda por parte de los usuarios de este servicio de un vehículo eléctrico que emita cero emisiones creando la línea “Hertz Green Collection” como una forma de mejorar su servicio al cliente.

El Nissan Leaf se venderá desde finales de 2.010 en Europa, Japón y Estados Unidos. Cuenta con baterías de lítio que le permiten una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad de 130 km/h con capacidad para 5 personas además de tener un interior muy logrado lo que le hace tener excelentes características para su conducción tanto en ciudad como en carretera.

La distribución por el mercado de alquiler de los vehículos eléctricos hará que ya no resulte tan raro ver a uno de estos vehículos por las calles de muchas ciudades y por las carreteras de algunos países haciendo que la mayoría de las personas comienzen a verlo como una alternativa real y ecológica al cambio climático y sus nefastas consecuencias además de reducir la dependencia de los combustibles fósiles.

Febrero 18th, 2010 | Tags: autonomía, baterias, eléctrico, lítio | Category: Carros Chocados | Comments (3)

Los días 8 y 9 de febrero los misnistros de la Unión Europea (UE) celebraron una reunión internacional donde uno de los temas principales a debatir era la futura implantación del vehículo eléctrico en todos los países de la Unión Europea. Eso como sabemos representa un mercado de millones de consumidores y, claro, las firmas automotrizes también estuvieron muy atentas al acto.

En total fueron presentados en el acto unos 15 vehículos eléctricos de varias firmas entre ellas Citroën, Peugeot, Opel y Ford. Estas empresas presentaron parte del arsenal de vehículos eléctricos que están preparando para sacar proximamente al mercado.

Opel presentó la versión híbrida de su Opel Ampera. un vehículo para 4 ocupantes con una muy interesante autonomía de 500 kilómetros.

Citroën nos presentó a su próximo vehículo eléctrico por salir al mercado, el C-Zero, conocido por su triple cero; cero petróleo, cero emisiones de CO2 y cero ruidos. Disponde de una autonomía de 130 km y una ace leración de 0-100 en 15 segundos.

Peugeot no podía ser menos. Nos presentó su nuevo modelo eléctrico ION con capacidad para 4 personas y una velocidad de 130 km/h del cual ya tiene una lista de 2.000 pedidos.

Y Ford, la más prolífica del grupo, nos indica sus intenciones de sacar al mercado de acá a 2.012 unos 4 vehículos, dos eléctricos y dos híbridos.

Esto nos indica la próxima revolución ELÉCTRICA en vehículos que se avecina.

Febrero 14th, 2010 | Tags: autonomía, eléctrico, Ford, híbrido | Category: Carros Chocados | Comments (1)

Esta empresa automotriz realizó un riguroso examen de selección para elegir al fabricante de sus baterías de ión-lítio para su nueva flota de vehículos eléctricos que Ford espera comenzar a producir a fines de este año 2.010.

La afortunada empresa ha sido la unión conformada por las compañías Jhonson Controls y Saft. La primera de estas empresas lidera la parte de los instrumentos de control y Saft se encarga de la fabricación de las baterías.

Un portavoz de la empresa conjunta manifestó en un comunicado su alegría por haber sido elegidas por tan prestigiosa firma como Ford Motor Company para la fabricación de su nueva flota de vehículos eléctricos y anunció una inversión de 600 millones de dólares destinados a la fabricación de los equipos e instalacion de infraestructuras.

Ambas empresas tienen a sus técnicos trabajando para ultimar y poner a punto los detalles de los nuevos modelos.

Pero no acaban acá las posibilidades de Jhonson Controls y Saft. Estas empresas también están desarrollando baterías y equipos para otras compañías como Mercedes y BMW.

Estas noticias demuestran que Ford tiene intenciones de depararnos sorpresas ecológicas muy pronto. Habrá que esperar a los próximos salones para ver las posibles novedades que nos presenta la marca.

Febrero 11th, 2010 | Tags: baterias, eléctricos, lítio | Category: Carros Chocados | Leave a comment

Se nos daba el hecho curioso de que en Argentina se producen enormes cantidades de biodiesel para la exportación, principalmente para países europeos, pero en el propio país la legislación no había tomado todavía cartas en el asunto.

Desde comienzos de este año 2.010 esa situación ha cambiado y el gobierno argentino aprobó la ley 26.093 la cual estipula la mezcla de biodiesel al 5 % en todo el combustible diesel que se comercialize en los surtidores argentinos, ampliable al 20 % en cuatro años.

Eso supone un volumen anual de 742 millones de litros de biodiesel, o lo que es lo mismo, el equivalente a la importación de 742.000 toneladas de petróleo anuales. Hemos de recordar que Argentina importa los derivados petrolíferos que consume con el coste que esto supone para el país.

La sencilla aplicación de esta ley resulta en la creación de 5.000 puestos de trabajo y un monto de 182.000.000 de dólares junto con el desarrollo de muchas pequeñas y medianas empresas.

Hemos de felicitar al gobierno argentino por esta excelente medida adoptada.

Pero no acaban acá las buenas noticias porque Brasil, el pionero en biocombustibles en toda América Latina, acaba de anunciar la compra de 565 millones de litros de biodiesel mediante el sistema de subasta pública. Estos corresponden al suministro necesario del B5, biodiesel al 5 %, para el segundo trimestre de este año. Un 80 % se comprará a bioproductores miembros del Sello Combustible Social, un sistema implantado desde hace años por el gobierno brasileño para favorecer a los bioproductores con rentas más bajas y el 20 % restante a las demás empresas interesadas en participar en la subasta pública.

Por lo que vemos, el biodiesel y los demás biocombustibles cada día tienen más que decir en América Latina.

Febrero 11th, 2010 | Tags: biocombustible, biodiésel | Category: Carros Chocados | Comments (8)